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2024-11-25 | 星期一

車有十八變 Nissan Rogue

發表: 2014年09月09日

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【大紀元2014年09月09日訊】第一代Nissan Rogue在2007年面世,為Nissan在緊湊型SUV市場爭奪了一席位,而且更成為了Nissan在北美的第二暢銷車,在路上也經常看到它的蹤影,你一定不會對它陌生。現時,Nissan為Rogue推出第二代的全新設計,在歐日澳它有另一名字──X-Trail。


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

全新Nissan Rogue比上一代更大,軸距增加了0.6吋,而車身高度則增加了1.2吋。新款外型更亮麗,比上一代更為時尚,尤其車前粗厚的鍍鉻「V」型裝飾,更顯個性。尖銳並帶有LED飾燈的頭燈組,有點跑車味道,極為好看。


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

此外,新Rogue在車身風阻系數上也有改善,只有0.33Cd的風阻系數,比上一代減少了10%。這全賴經改良的A柱及兩側睹後鏡,也同時把風噪減低。車尾部的擾流器及車尾燈組經過優化後,可把車尾亂流減少。


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

後車門開啟角度達77度,令後排乘客更容易出入,對於選擇了安裝第三排座位的人,乘客要進入時也有更多空間。7座位對於緊湊型SUV來說,是難得的選擇,記憶中只有上一代Toyota RAV4及這一代的Rogue擁有,但最新的RAV4也剩下5座位了。7座位Nissan Rogue的第二排座位同時會改為EZ-Flex設計。只需拉一下椅旁拉桿,坐墊便會向上翻,同時椅背則往前傾,而整張椅便會順著滑軌向前滑,同樣系統也應用在Nissan Pathfinder及Infiniti QX之上。


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

變化多端的行李箱是新Rogue的一大特式,新穎的行李箱板台設計(只限兩排座位型號),稱之為Divide-N-Hide,有多達18種不同變化,可迎合不同大小的物品,更可把物品分類擺放,井然有序。如把板台放在中間位置,板台與底部便成為隱藏空間,放置貴重物品也可!


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

動力心臟是與上一代Rogue一樣的2.5升直四QR25DE引擎,配Xtronic CVT無段變速箱,最大馬力170匹@6,000轉,峰值扭矩175磅呎@4,400轉。底盤使用由Nissan及Renault共同開發的 CMF(Common Module Family),驅動系統分為前驅及四驅,測試車裝備四驅系統,一般路段自動以前驅行駛,當感應打滑時便會轉為以四驅,此外,Rogue也裝有AWD Lock,可讓駕駛者決定鎖住四驅行駛,但當車速達約25mph或40km/h時,系統便會自動解除AWD Lock,變回AWD Auto模式。


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

新一代CVT無段變速箱比舊有減少了40%阻力損耗,並改良了皮帶及滑輪等,最後得到了近10%的耗油量減省。由於CVT不是採用一組一組的齒輪,動力可連續傳送,過程中沒有轉檔時的突亢感。然而,在實際測試上,筆者仍是覺得CVT輸出太過柔和,硬是「有勁使不出來」,但是CVT對於容易「暈車」的人應該有所幫助。


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

至於耗油量數據,Nissan Rogue的前驅版本為26MPG(市區)及33MPG(公路),也就是9.1升/百公里(市區)及7.1升/百公里(公路)。而AWD版本則為25MPG(市區)及32MPG(公路),或是9.4升/百公里(市區)及7.4升/百公里(公路)。◇


2014 Nissan Rogue SL AWD。(攝影:李奧/大紀元)

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

 

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